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CBR 125

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Biker For Life Index du Forum :: Les motos SANS permis A :: 125 CC
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Dexter
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MessagePosté le: Ven 1 Jan - 16:18 (2010)    Sujet du message: CBR 125 Répondre en citant

  
Source: Moto planete

"Moi aussi, je veux une CBR !". Ils sont nombreux à prononcer cette phrase, et à ne pas avoir le permis. Qu'à cela ne tienne. Honda est ouvert à tous, pense à tous, et a décidé en 2004 qu'un guidon de CBR pouvait conquérir d'autres coeurs que ceux sur le marché des Supersports et Hyperpsorts. Ainsi est né la CBR 125 R. Avec une gueule de CBR 600 FS 2001, un prix au ras des pâquerettes, une maniabilité remarquable et une mécanique fiable, la mini-sportive a vite fait parler d'elle. 2007 annonce son premier lifting.
            L'avantage d'avoir de grandes soeurs, c'est qu'on peut s'inspirer de leurs garde-robes pour se dessiner ses atours. La petite CBR reprend ainsi les lignes des dernières 600 et 1000, avec une attention particulière dédié au tête de fourche, désormais très semblable à celui de la 600 RR. La nouvelle forme des phares est à présent exactement du même style "Line Beam" que les grosses CBR RR.
L'arrière n'a pas changé. L'essentiel des modifs de la CBR 125 se sont portés sur le design avant, une léger remodelage de l'instrumentation, et l'amélioration de la mécanique. 
            Le petit monocylindre conserve ses caractéristiques : un peu plus de 13 ch, 2 soupapes, refroidi par eau, simple ACT. La grosse amélioration est l'arrivée de l'injection PGM-FI sur ce petit bouilleur. Avec ça, la CBR 125 démarrera mieux, polluera moins, et profitera d'une gestion moteur plus ronde. 
            Sous le carénage, c'est la même machine ( avec 4 kg de plus ) : cadre double poutre périmétrique en acier, jantes en alu, pneus étroits, simple disque de frein... Honda s'est concentré sur le design et l'alimentation - l'ensemble de la moto n'avait pas besoin d'importantes (et coûteuses) transformations. Le prix de cette petite sportive ne devrait pas changer, alors qu'elle se montrera plus propre et dotée d'un peu plus de sex-appeal. Qu'en pensent les pilotes en herbe ? 

 
Fiche technique
Moteur : 124,7 cm3, 4 temps, refroidi par eau, monocylindre, alésage 58 mm x course 47,2 mm, 1 ACT et 2 soup./cyl., 1 carburateur diam. 28 mm, 6 vitesses, transmission par chaîne
Puissance 13,2 ch. (9,7 kW) à 10 000 tr/min, couple 1 daN.m à 8 000 tr/min
Partie cycle : cadre périmétrique acier, fourche télescopique et monoamortisseur AR sans biellettes, freins AV 1 disque diam. 276 mm / étrier 2 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 1 piston, pneus AV 80/80 x 17 - AR 100/80 x 17
Gabarit : empattement 1 294 mm, chasse 88 mm / angle 25°, hauteur de selle 776 mm, réservoir 10 litres, poids (usine) à sec 115 kg - avec les pleins 124 kg
Performances :
vitesse compteur vitesse réelle régime moteur
90 km/h 83 km/h 6 900 tr/min
130 km/h (maxi) 120 km/h 10 200 tr/min

Conso moy. de l'essai 3,8 l./100 km


 

 

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MessagePosté le: Ven 1 Jan - 16:18 (2010)    Sujet du message: Publicité

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Suzuk
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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MessagePosté le: Ven 1 Jan - 16:39 (2010)    Sujet du message: CBR 125 Répondre en citant

La 125 cbr quoi qu'on puisse en dire c'est une tres tres bonne moto pour se faire la main, j'avais un modele de 2005 qui roulait fort ( kn, pot carbonne shark) ce n'est pas dexter qui va me contredire. J'ai parcouru 15000 km à son guidon sans le moindre probleme. Meme l'autoroute ne le lui faisait pas peur. Si vous hesitez sur l'achat d'une 125 4 temps ne cherchez plus la 125 cbr est faite pour vous.

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Dexter
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MessagePosté le: Ven 1 Jan - 16:43 (2010)    Sujet du message: CBR 125 Répondre en citant

C'est exactement sa, j'avais le modele injection et franchement sa marchait pas mal bien pour une consommation dérisoire (3 litre au cent voir moins en pépère).

Le seul bémol est la qualité des pneumatiques d'origine (qualité et non taille), changer par du michelin sporty la moto se montre vive rassurante et tiens très très bien le pavé (c'est même assez bluffant d'ailleurs)
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MessagePosté le: Sam 15 Mai - 08:50 (2010)    Sujet du message: CBR 125 Répondre en citant

ps : model injection tire son
10 kW à 10000 tr/min


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Dexter
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MessagePosté le: Sam 15 Mai - 17:25 (2010)    Sujet du message: CBR 125 Répondre en citant

soit environ 13.5 ch, un peu mieu que la carbu theoriquement
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